ترجمات عبرية: هآرتس - مقال – 9/3/2010 اختبار المغارة    »   نظرة عليا* - مقال – 9/3/2010 خطة الانسحاب على مراحل من هضبة الجولان    »   هآرتس - مقال – 9/3/2010 لنتحدث مع حماس الان    »   يديعوت – مقال افتتاحي – 9/3/2010 لنوقف ايران النموذج الكوبي    »   هآرتس 9/3/2010 الولايات المتحدة لاسرائيل وللسلطة: التفاهمات من عهد اولمرت لا تلزم الطرفين في مفاوضات    »   مقال للكاتب هاني المصري:المفاوضات غير المباشرة : الخشية من العقاب وفقدان الأمل 9/3/2010    »   أميركا وإسرائيل يُرعبان العالم بـ "الكيمتريل" 9/3/2010    »   مقال للكاتب عريب الرنتاوي: ما أحوجنا لفتح «الأرشيفين» الجزائري والكويتي 9/3/2010    »   قيام الليل    »   ترجمات عبرية: هآرتس – افتتاحية - 8/3/2010 التمسك بالفرصة    »   
 

الاقسام الرئيسية

 
  • التعريف والاهداف
  • المهام
  • دراسات خاصة
  • مقتطفات الصحف العبرية
  • ترجمات خاصة
  • مقالات متنوعة
  • ملفات أمنية
  • ملفات عامة
  • ملفات خاصة
  • شؤون عربية
  • صحافة عربية
  • شؤون دولية
  • وثائق
  • ملف اللاجئين
  • المخيمات الفلسطينية
  • كاركتير
  • مفهوم الامن
  • شؤون اسرائيلية
  • مؤلفات اللواء محمود الناطور (ابو الطيب)
  • إسلاميات
  • رجال يذكرهم التاريخ
  • ثقافة عامة
  • كتاب معركة الكرامة
  • جداول وصور وخرائط تابعة لكتاب الكرامة
  • حدث في مثل هذا اليوم
  •  

    البرامج الاضافية

     
  • أخبار الجزيرة
  • خريطة الموقع

  •  

    القائمة الرئيسية

     
  • صفحة البداية
  • الأخــبار
  • الـتسجيل
  • مركز التحميل
  • ارشيف الاخبار
  • دليل المواقع
  • سجل الزوار
  • إضافة توقيع
  • راسلنا
  • الاعضاء
  •  

    المتواجدون حالياً

     
    المتواجدون حالياً :3
    من الضيوف : 3
    من الاعضاء : 0
    عدد الزيارات : 114661
    عدد الزيارات اليوم : 283
    أكثر عدد زيارات كان : 766
    في تاريخ : 21 /04 /2009



    مركز الناطور للدراسات » الأخبار » ملفات خاصة


    تنظيم القاعدة .. استراتيجية جديدة لابد من وجود شركاء (الحلقة الخامسة ) 1-2

      
    فؤاد معمر
    خاص لمركز الناطور للدراسات والابحاث
    ان استخدام طائرات البوينغ من طراز (757 – 767) في تفجير برجي مركز التجارة العالمي ومبنى وزارة الدفاع الامريكية يعني توفر خبرات عالية لدى منفذي الهجمات ، فهذه الطائرات ذات تقنية عالية او زخم الكتروني في برامج التشغيل والتحكم ، مما يفرض استعدادها لقبول التحكم والتدخل الالكتروني الخارجي الذي يفوق سيطرة التشغيل اليدوي ، وهو ما يشير الى احتمالية حدوث ذلك اثناء عملية التنفيذ ، نظرا لدقة التصويب والمناورة قبل الارتطام ،كما ان استخدام هذا النوع من الطائرات يحتاج الى طاقم علي التدريب ولديها المام كامل بمعرفة الاحداثيات وطريقة الهروب من الرادارات المدنية او العسكرية، ومعلومات كافية عن حركة الطائرات في منطقة شرق الولايات المتحدة الامريكية وما الى غير ذلك من المعلومات الفنية الدقيقة التي لا تتوافر بسهولة لأي كان ما لم يكن من داخل مطارات الاقلاع وممن لا يثيرون الشبهات ، او عن طريق اجهزة الاستخبارات الامريكية ، فهل كانت المجموعات المنفذة عل هذا المستوى من القدرات التقنية العالية والمهارات الاستخبارية الفائقة والخبرات المطلوبة . وأول ما يلاحظ في هذا الخصوص انه بعد يوم واحد فقط من تنفيذ الهجمات نشرت شركتي الطيران (يونايتد اميركان) قوائم بأسماء المسافرين على متن تلك الطائرات ، وبعد ثلاثة ايام من ذلك اعلنت الشرطة الفدرالية الامريكية ان (19 راكبا) من اصول عربية كانوا على متن الطائرات ، وانهم يشكلون المجموعات الخاطفة والمنفذة ، والمفاجأة ان الاسماء التسعة عشر التي اعلنتها الشرطة الفدرالية الامريكية لم تكن موجودة بين الاسماء التي اعلنتها شركتي الطيران ، والاكثر غرابة هو الاعلان بأن الطائرة الرابعة التي سقطت في بنسلفانيا كان سقوطها بسبب رفض الطيار الاستجابة لطلب الخاطفين باستخدامها لضرب مناطق مأهولة بالسكان ، فتعمد اسقاطها بعيدا عن المدينة ، بينما ذكرت وكالة الانباء الفرنسية ان الطائرة المذكورة قد اسقطتها مقاتلات امريكية ، فماذا يعني ذلك ..؟ وبهدف الوصول الى الحقائق من المفيد ان نستعرض السيرة الذاتية للطيارين في الطائرات الاربعة خصوصا انهم جميعا يجمعهم رابط واحد ، وهو انهم عملوا في السباق لدى القوة الجوية الامريكية ، وشاركوا في حرب فيتنام وعملوا لسنوات في وزارة الدفاع الامريكية وهم : 1- تشارلز يلرنغيم : قائد الطائرة التي ارتطمت بمبنى وزارة الدفاع (البنتاغون) عمل سابقا في القوة الجوية الامريكية ، وشارك في حرب فيتنام ، وعمل عدة سنوات في وزارة الدفاع . 2- جيسون داهل : قائد الطائرة التي سقطت في بنسلفانيا هو ضابط سابق في سلاح الجو الامريكي ، لم يشارك في حرب فيتنام ، لكن شقيقه (كينت) قتل هناك . 3- جو اغوتاوسكي : قائد الطائرة الاولى (بيونغ 767) التي اصطدمت بالبرج الشمالي ، هو ضابط سابق في سلاح الجو الامريكي وشارك في حرب فيتنام . 4- فيكتور ساراسيني : قائد الطائرة (بوينغ 767) التي ارتطمت بالبرج الجنوبي ، هو ضابط سابق في سلاح الجو الامريكي وشارك في حرب فيتنام . فهل يعقل ان تنقص هؤلاء الخبرة لمواجهة مثل هذه العمليات ، خصوصا ان المنفذين لم يكن لديهم اية متفجرات ، او مسدسات ، او بنادق ، فكل ما كان لديهم (سكاكين وخناجر) ام ان هناك جهات اخرى ضالة او متواطئة مع المنفذين ..؟ ونشير هنا تحديدا الى الطيارين الامريكان الاربعة !! حيث يعتقد ان المافيا الكولومبية قد استطاعت الوصول اليهم وتجنيدهم لصالح تنظيم القاعدة او جهات قريبة منها ذات علاقة مع المافيا الكولومبية في تجارة المخدرات ، بدليل ان تفجيرات الحادي عشر من ايلول/سبتمبر 2001 تزامنت مع زيارة قام وزير الخارجية الامريكي آنذاك كولن باول الى كولومبيا يوم 11/9/2001 ، بعد ان قام الرئيس الكولومبي باسترانا بتسليم (باول فابيو اشوا) احد اكبر بارونات المخدرات في كولومبيا الى واشنطن لمحاكمته ، وقد هدد انصاره بتحويل الولايات المتحدة الامريكية الى جحيم اذا اصاب زعيمهم أي سوء . على اية حال فانه منذ اللحظة الاولى للاعلان عن لهجمات بدأت وسائل الاعلام الامريكية تتحدث عن المنفذين بأنهم من العرب المسلمين ، فيما اعلنت الاجهزة الاستخبارية بلسان مدير مكتب التحقيقات الفدرالية (روبرت مولر) بان تنظيم القاعدة هو الجهة المنفذة ، ونحن لا ننفي ذلك ولكن هناك جهات اخرى كان لها دور او ادوار اسهمت في انجاح العملية ، بالاعتقاد ان تلك الجهات لها مصلحة في تسهيل الامور لاقتراب تنظيم القاعدة من ساحة اسرائيل ، وليس من المستبعد ان يكون هؤلاء من مافيا المخدرات الاسرائيلية ذات العلاقة الوثيقة مع المافيا الكولومبية . يتبع في الحلقة السادسة .


    المشاركة السابقة : المشاركة التالية


     

    الصفحات الاضافية

     
  • حالة الطقس

  •  

    محرك البحث

     




    بحث متقدم

     

    القائمة البريدية

     

      الحقوق محفوظة ل مركز الناطور للدراسات  
    Powered by: Arab Portal v2.1 , Copyright© 2007